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產品簡介：

英格(ge)索(suo)蘭(lan)(lan)風冷T30高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)空(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)憑借(jie)其(qi)優異的(de)(de)品質領先(xian)于(yu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)市(shi)場。高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)空(kong)(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)組同樣如此。這種冷風、多(duo)級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)、飛濺式潤(run)滑空(kong)(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)組的(de)(de)電機(ji)(ji)(ji)功率(lv)的(de)(de)范(fan)(fan)圍(wei)為(wei)15-20匹馬力，設計壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力范(fan)(fan)圍(wei)為(wei)300至600psig。當您(nin)需要一(yi)套運行成(cheng)本低但系能出眾的(de)(de)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)空(kong)(kong)氣(qi)系統時，英格(ge)索(suo)蘭(lan)(lan)的(de)(de)T30高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)空(kong)(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)組就是您(nin)的(de)(de)最佳選(xuan)擇。

產(chan)品(pin)特(te)點：

高效可靠的T30空(kong)氣壓縮機(ji)組—為高壓空(kong)氣系(xi)統特別設計

75年(nian)來，英格索蘭空壓機憑借其優異(yi)的(de)品質(zhi)領先于壓(ya)縮(suo)(suo)機市場。這種風冷(leng)、多級壓(ya)縮(suo)(suo)、飛濺式潤滑空氣壓(ya)縮(suo)(suo)機的(de)電機功率范圍(wei)為15-20馬力，設計壓力范圍300psig至6,000psig。

高(gao)壓(ya)往復式壓(ya)縮機在工業(ye)上被廣泛應用。特別(bie)是在快速(su)(su)增長的電(dian)力行業(ye)中起著重要(yao)作用。高(gao)壓(ya)電(dian)流斷(duan)路中的氣流系統，燃氣輪機和(he)發動機的啟動，水電(dian)站調速(su)(su)器的液壓(ya)系統，都離不開高(gao)壓(ya)壓(ya)縮空氣。

英格索(suo)蘭15T2和H15T2型高壓(ya)(ya)(ya)空氣壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機是專門為電(dian)力行業設(she)計的，在全球(qiu)電(dian)力行業中，常被作為高壓(ya)(ya)(ya)空氣壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機的首選(xuan)。

機(ji)組的(de)供(gong)貨范圍(wei)

- 重載型(xing)鑄鐵氣缸

- 低油位(wei)開關

- 級(ji)間安全閥和壓(ya)力表(biao)

- 排氣(qi)止逆閥和安全閥

- 級間排(pai)污管上安裝手動排(pai)污閥

- 高效(xiao)TEFC電(dian)機，IP54，1.15服務系數

- 重(zhong)鋼結構底座

- 封(feng)閉式金屬防護罩

- v型皮帶驅動(dong)

- 高壓壓力(li)開關(隨機(ji)發送)

- 磁(ci)力(li)啟動器(qi)(隨機(ji)發送)

- 15-20HP，星三角啟動，恒速控制

- 出(chu)廠(chang)灌注xL740HT合成潤滑油(you)

高壓英格索(suo)蘭空壓機在為(wei)食品、飲料和制藥等(deng)工業，制造塑料瓶、罐容器中，扮演著(zhu)重要的(de)角色(se)。英格索(suo)蘭T-30”PETAIR”多級壓縮高壓空氣(qi)壓縮機，是專(zhuan)為PET吹瓶、罐等，吹氣模制成型工藝提供高(gao)壓(ya)壓(ya)縮空氣二設計(ji)的(de)。在(zai)全(quan)球領導PET工業的OEM，常把(ba)英格索蘭“PETAIR”作為首選的高壓空(kong)氣壓縮機。“PETAIR”既有單機(ji)組又有撬裝多機(ji)組，滿足您(nin)的不(bu)同需(xu)求。

機組特性

鑄鐵結(jie)構(gou)—氣缸和曲軸箱采用100%的鑄鐵(tie)材(cai)料，確保(bao)機組的使用壽(shou)命。

氣缸—深翅式、獨立鑄造氣(qi)缸可以360度去除所產生(sheng)的壓縮(suo)空氣(qi)熱量。氣(qi)缸和曲軸(zhou)箱之間用螺(luo)栓連接，便于(yu)日常(chang)的檢修和保養。

離心式卸荷裝置—自動釋放來(lai)自中冷和氣缸中的(de)空(kong)氣，防止(zhi)機(ji)組過載啟動。

中(zhong)間冷(leng)卻器(qi)—翅(chi)片管型，直接(jie)安裝在飛輪氣吹處。

后冷卻器—翅片管(guan)型、風冷式(shi)，和中間冷卻器(qi)(qi)(qi)一樣安裝在飛輪器(qi)(qi)(qi)吹處，經后冷卻器(qi)(qi)(qi)排除的壓縮空(kong)氣濕度比環境溫(wen)度高大約20°C左右。

飛輪—飛(fei)輪葉產生一(yi)種(zhong)“旋(xuan)風”式(shi)氣(qi)流來冷卻深翅式(shi)氣(qi)缸、中間冷卻器和后冷卻器。

電機—TEFC、IP55電(dian)機(ji)，1500轉(zhuan)，115服(fu)務系數(shu)。

驅動—V型皮帶驅動，全(quan)封閉金屬(shu)防護(hu)罩，運行平穩(wen)。

底座—重(zhong)鋼機(ji)構的底座上開有小槽，電機(ji)可以(yi)移(yi)動，便于(yu)緊(jin)固V型皮帶(dai)。

調(diao)節—所有高壓機組(zu)都配置自動啟動/停(ting)機控(kong)制(zhi)。恒(heng)速控(kong)制(zhi)和(he)雙重控(kong)制(zhi)作為選項的提供(gong)。

標(biao)準(zhun)附件

“全時”低油位(wei)保護開關—防止(zhi)機(ji)(ji)(ji)組在低油位(wei)的情(qing)況下(xia)運行。當油位(wei)在安全水(shui)平以下(xia)，壓縮機(ji)(ji)(ji)和電機(ji)(ji)(ji)自(zi)動(dong)(dong)停機(ji)(ji)(ji)。如不加注潤滑油機(ji)(ji)(ji)組不能再重新啟動(dong)(dong)。

自(zi)動冷凝排放系(xi)統—自(zi)動冷凝(ning)排污閥(fa)安(an)裝在排氣分離(li)器/閥的(de)支架上，當壓(ya)縮機(ji)停機(ji)或在恒速控制(zhi)(zhi)方式下卸載時，或當時間繼電(dian)(dian)器和電(dian)(dian)磁閥在延期時間中斷了控制(zhi)(zhi)的(de)壓(ya)力，自動排放冷(leng)凝水。

高溫報警開(kai)關（只用于(yu)PA機組(zu)）—當排氣溫度高于其(qi)預定(ding)的(de)最(zui)大值時，帶熱敏傳感器(qi)的(de)高溫開關使機組(zu)自動停機。

進氣電磁閥（只用(yong)于(yu)PA機組(zu)）—使機組(zu)在(zai)其預(yu)先設定的壓力(li)范圍內(nei)加載(zai)和卸載(zai)機組(zu)。